整体式桥台桥梁以其良好的使用性能,较少的养护维修费用,以及较强的抵抗强震和洪水作用下的落梁和倒塌能力,越来越受到桥梁工程师的重视,在许多国家得到大量的应用.整体式桥台桥梁概念不仅可以应用于新建桥梁结构,还可以在已建简支桥梁的翻新改造过程中发挥重要作用.本文简要介绍了整体式桥台桥梁的概念,提出其同样适用于超长桥梁.以目前世界上最长的整体式桥台桥梁Isola dellaScala桥为实例,介绍其独特的设计理念,提出整体式桥台桥梁极限长度的简化计算方法,与有限元模型进行对比,验证其精确性.整体式桥台桥梁作为一种从桥梁全寿命方面考虑最为经济的方案，不仅适用于新建桥梁，还适用于已建简支桥梁的翻新改造工程。而且它不仅仅适用于中短长度的桥梁，同时还适用于超长桥梁。本文以目前世界上最长的整体式桥台桥梁Isola della Scala桥为实例，介绍其从简支桥梁转变为整体式桥台桥梁的过程。根据静力平衡条件推导出升温作用下，整体式桥台桥梁极限长度的弹性简化计算公式。与有限元模型进行对比后，对弹性简化公式进行修正，考虑其弹塑性影响，修正后简化计算公式与有限元弹塑性计算结果吻合，适用于整体式桥台桥梁极限长度的预估。
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