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子弹冲击载荷作用下薄壁半球壳的动力响应

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采用空气动力枪作为加载工具对子弹撞击薄壁半球壳的动力响应进行实验研究，同时运用LS-dyna对这一问题进行了有限元仿真分析。实验研究考虑了弹体长度，冲击速度变化对于半球壳变形模式的影响，实验结果显示：子弹的几何尺寸对半球壳体的变形形式有很大的影响，不同长度弹体会使半球壳产生不同边数的多边形凹陷变形。数值分析给出了冲击力时程曲线，研究了半球壳及弹体的的几何尺寸对于薄壁球壳动力响应的影响。计算表明：冲击引起半球壳的动力响应可分为三个阶段：冲击点处的扁平化、壳面凹陷形成塑性铰并向外扩张以及弹性恢复；薄壁球壳抵抗冲击的能力随着径厚比R/t的增大而减小。

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来源
《第九届全国爆炸力学学术会议》|2012年|460-466|共7页
会议地点西宁
作者
路国运; 秦斌; 张国权;
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作者单位

中国力学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 O383.3;
关键词
薄壁半球壳; 子弹几何尺寸; 子弹速度; 动力响应阶段;

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