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爆炸载荷作用下波纹夹芯板动力响应的数值模拟

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运用AUTODYN对波纹夹芯板在爆炸载荷作用下的动力响应进行了数值模拟，分析了爆炸载荷作用下波纹夹芯板的动力响应过程，并且研究了面板、芯层的厚度和屈服强度对夹芯板挠度和能量吸收的影响。数值模拟表明：波纹板在爆炸载荷作用下的动力响应可以分为冲击波的作用阶段，芯层的压缩和板的整体动力响应三个阶段；随着面板、芯层厚度及屈服强度的增大，后面板的最大挠度和夹芯板的整体吸能也随之减小。

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来源
《第九届全国爆炸力学学术会议》|2012年|483-488|共6页
会议地点西宁
作者
李鑫; 李世强; 王志华; 吴桂英;
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作者单位

中国力学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类爆炸波与物体的相互作用;
关键词
爆炸载荷作用; 波纹夹芯板; 动力响应; 数值模拟;

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