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MAN BW 8L42MC型主机气缸注油系统注油量调整方案研究及应用

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某轮机管理人员在长期的主机使用管理中发现:主机扫气箱内集结的油污较多,扫气箱泄放柜抽油频繁,气活塞环槽、排气阀杆、填料函集炭较多.针对此种现象,结合设备运行状态,管理人员分析判定:气缸油的使用量过多,有减少消耗的空间.通过分析注油器工作现状和技术研究论证,对现有注油量进行科学可靠的调整,达到既降低气缸油的消耗,又保证设备管理的便利性和运行的可靠性。

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来源
《中国造船工程学会修船技术学术委员会2012年船舶维修理论与应用学术年会》|2012年|101-108|共8页
会议地点北京
作者
罗意秋; 兰秀凯; 俞金生;
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作者单位

中国造船工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U664.812;
关键词
船舶工程; 柴油机; 气缸注油系统; 优化控制; 效益评估;

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