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类“联盟”号飞船返回舱气动布局研究

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摘要

采用正交试验设计思想，布置三因素三水平的正交数值试验，分析了类“联盟”号飞船返回舱外形几何参数对其气动特性的影响规律，优选了最大升阻比的气动外形。基于此外形，讨论了质心位置的选择对配平攻角、配平升阻比、静稳定性的影响规律，分析了气动性能对质心位置的敏感性。

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来源
《第十五届全国计算流体力学会议》|2012年|732-738|共7页
会议地点烟台
作者
杨肖峰; 唐伟; 桂业伟;
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作者单位

中国空气动力学会;

中国力学学会;

中国航空学会;

中国宇航学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V423.52;
关键词
飞船返回舱; 气动布局; 正交试验设计; 升阻比; 质心位置;

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