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基于日常服务设施步行者使用特征的社区可步行性评价研究

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步行作为一种绿色无污染的出行方式,其在机动化时代的地位逐渐回归并且在社区尺度意义凸显.本文以步行目的地对步行出行可能性的影响为研究问题,在把握市民以步行方式使用日常服务设施的特征的基础上,构建了基于步行出行需求满足度的社区可步行性评价方法,并以杨浦区江浦路街道为例对该方法进行应用并提出其设施布局改善建议.

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来源
《中国城市规划学会国外城市规划学术委员会及《国际城市规划》杂志编委会n2012年年会》|2012年|273-283|共11页
会议地点杭州
作者
Lu Yintao; 卢银桃; Wang De; 王德; Zhu Wei; 朱玮;
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作者单位

中国城市规划学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类城市综合交通规划;
关键词
城市交通; 规划设计; 基础设施; 评价体系;

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