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冗余电位器加速踏板故障诊断策略研究

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加速踏板决定着发动机的扭矩输出,其故障影响人身和车辆安全.为确保加速踏板可靠性,通过故陣诊断、故障鉴定、故陣处理、信号选取等故障诊断策略,采用两级检测,可以检测出绝大部分故障.通过状态机方式,鉴定出了信号中偶发故障和最终故障,在故陣处理中采用了斜坡函数的处理方式,成功的解决了在故障恢复中发动机转速的突变问题,通过MATLAB/Simlink和StateFlow软件建立仿真模型,应用Targetlink自动代码生成工具将模型生成C代码,并集成到云南省内燃机重点实验室自主开发的ECU中,构成控制原型系统.结果表明:该控制系统可以检测出范围故陣和关联性故障,并能提供相应替代值,确保发动机在加速踏板出故障时能安全平稳的运行.

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来源
《中国内燃机学会第六届青年学术年会》|2015年|114-118|共5页
会议地点杭州
作者
刘波; 刘少华; 姚国仲; 申立中;
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作者单位

中国内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类汽车和发动机的保养;
关键词
汽车发动机; 冗余电位器; 加速踏板; 故障诊断;

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