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某船型线多吃水多速度点数值优化

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为了获得多吃水多速度点下,静水阻力综合较优的船体型线,本文以某船为研究对象,利用数值优化集成系统,采用最优化技术、曲面自由变形技术(FFD)和计算流体力学技术(CFD),对船体首部型线进行优化.数值计算表明,所得到的优化型线,在2个吃水和2个速度下,阻力均有所减小,在低速段功率减小约4％,初步达到优化的目标.

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来源
《2015年船舶水动力学学术会议》|2015年|374-379|共6页
会议地点哈尔滨
作者
CHEN Hong-Mei; 陈红梅; YU Hai; 于海; Meng Yang; 孟阳;
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作者单位

中国造船工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U661.311;
关键词
船舶工程; 静水阻力; 船体型线; 数值优化;

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