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轻量化车身车顶抗压设计优化

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为保证轻量化车身的车顶在滚翻事故中有足够的强度抵抗变形，参考美国的有关标准对车顶进行抗压强度有限元分析，采用拉丁超立方法进行虚拟试验设计(Design of Experiment，DOE)；根据虚拟DOE结果分析车身侧围和顶部部件的敏感度，得到最敏感的6个部件；采用微分进化算法对这些部件进行优化计算，并用高强度材料替换，达到保证抗压性、经济性并减轻部件质量的目的。

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来源
《2011计算机辅助工程及其理论研讨会》|2011年|46-49|共4页
会议地点上海
作者
张伟; 张鲲鹏; 戴轶;
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作者单位

中国力学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U463.820.2;TP391.72;
关键词
汽车车身; 车顶结构; 抗压强度; 虚拟试验设计; 有限元分析;

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