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全车型电子不停车收费系统

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智慧交通从智能收费开始，我国ETC收费系统的不断发展，全车型ETC不停车收费系统,要求整体的收费过程在无人值守的情况下自动完成.在客货混行连续通过的情况下,任何邻道干扰或跟车问题的出现,都有可能导致整个系统的交易失败.此外全车型ETC系统在通行效率,可靠性,数据队列一致性、异常车辆提前引导等方面均有着更高的要求.因此在全车型ETC收费系统中,迫切需要一种ETC设备来解决这些问题并实现其功能需求.文章介绍了了ETC的主要设备，包括DBF相控阵天线和轴组称动态称重系统，准确地评估ETC系统的收益，确定在相应的情况下采用何种收费方式，以什么样的情况配置收费系统是将各方面利益最大化有效途径。

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来源
《第十七届中国高速公路信息化研讨会》|2015年|76-7790|共3页
会议地点南昌
作者
罗国春;
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作者单位

中国公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 F542.6;
关键词
陆路运输经济; 高速公路; 全车型电子不停车收费系统; 效益评估;

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