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基于AMEsim连通式油气悬挂整车操稳性分析

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为研究连通式油气悬架对整车操稳性能的影响，本文基于AMEsim软件建立连通式油气悬挂仿真模型，通过搭建连通式油气悬挂试验台，验证了仿真模型的正确性，将设计的连通式油气悬挂嵌入到AMEsim整车模型当中，通过对独立式和连通式油气悬挂的整车模型进行垂向、侧向和操纵性方面进行对比分析，分析表明：相对独立式悬挂整车模型，连通式悬挂具有更好的抗侧倾性能，车辆质心加速度、悬挂缸输出力特性也更加平稳。

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来源
《LMS2011年用户大会》|2011年|1-5|共5页
会议地点长沙
作者
王增全; 申焱华;
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作者单位

LMS公司;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U463.334.3;
关键词
汽车工程; 油气悬架; 仿真模型; 操稳性能;

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