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NEDC工况制动能量回收潜力分析

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制动能量回收是混合动力车辆(HEV)实现降油耗的重要手段之一。本文从理论上分析制动过程整车动能耗散构成,提出各部分能量的计算方法,并利用仿真手段分析某车型NEDC循环工况制动能量回收带来的整车油耗收益。同时提出增大制动能量回收比例的改善途径,井确定能量回收的最大潜力。

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来源
《2011中国汽车工程学会学会年会》|2011年|80-82|共3页
会议地点北京
作者
向巍; 孔薇; 汤春艳; 于娟; 张彩霞;
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作者单位

中国汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类各种能源汽车;
关键词
混合动力车辆; 能量回收; 制动过程; 仿真分析; 整车油耗; NEDC工况;

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