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基于缸孔珩磨表面微观特征的质量检测模式与提升监控水平的探索

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摘要

文章分析了缸孔珩磨表面微观构造对汽车发动机性能产生很大影响的原因,指出重视对珩磨表面平台网纹形貌进行质量检测的重要性。提升缸孔晰磨表面微观形貌的检测和监控水平归纳起来，有两条看似“平行”的路线:设立与琦磨表面功能特性相关的新的评定参数，并配备相应高效、专用的测量仪器;借助实验室的高效能的测试设备，通过比对方式，定性(严格讲属半定量)地进行评价。前一种方法从本质上讲仍然只反映、评价了琦磨后表面构造的储油能力，与之前那些二维粗糙度参数作用是一样的，只是更直观和精确而已。而利用反射式扫描电镜进行的全面探测，则能发现另一些不可忽视的影响因素。虽然相比前者对工件的直接测量，不但效率低，而且必须以破坏方式切割取样，过程繁琐。尤其还因为所采用的检测仪器，是反射式扫描电镜这一种很多企业并不配备的昂贵且操作十分复杂的实验室设备，即使拥有它并能熟练运用，完成一次测试也需耗去好几个小时，这种情况下的检验频次当然是较低的，最多就1次/周。而若委外，不但费用很高，且频次只能1次/月。但因其他表征表面微观形貌的二维评定参数检测便捷、频率也高，能很好地反映出表面状态的一致性，故尽管上述测试的频次低，却还是能很好地体现了这种监控方法的完善、全面、清晰、形象的优点。

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