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预测引擎盖过关量的仿真分析

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有限元法已广泛应用于汽车产品开发，本文介绍了基于有限元技术模拟引盖关闭时的动态冲击效应，预测出弓l擎盖的过关量，并与相应的试验数据进行对比，分析数值和物理试验结果非常接近．预测引擎盖过关量的有限元技术完全可以指导产品设计．

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来源
《第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会》|2011年|363-367|共5页
会议地点昆明
作者
王得天; 洪光辉; 杜登惠; 王聪昌;
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作者单位

中国机械工程学会;

中国自动化学会;

中国力学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类车身;
关键词
汽车工业; 引擎盖; 过关量; 有限元法; 仿真分析;

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