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首页> 外文会议>18th world congress on intelligent transport systems : Featuring its america's annual meeting and exposition >DRIVER ACCEPTANCE RELATED TO USING INTEGRATED IN-VEHICLE TECHNOLOGY TO ASSESS MILEAGE-BASED USER FEES
【24h】

DRIVER ACCEPTANCE RELATED TO USING INTEGRATED IN-VEHICLE TECHNOLOGY TO ASSESS MILEAGE-BASED USER FEES

机译：与使用集成的车载技术评估基于里程的用户费用有关的驾驶员接受度

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Using ITS to assess mileage-based user fees is an opportunity to create an integrated drivingrnexperience if drivers opt-in, to develop more detailed and dynamic fee scales, and to present arnmore transparent revenue generation process. SAIC is evaluating the use of an in-vehicle devicernto accomplish these goals as part of the MnDOT Minnesota Road Fee Test. Previous researchrnhas identified barriers to driver acceptance regarding MBUF. Preliminary evaluation activitiesrnsuggest that using ITS, while it provides new opportunities to drivers and to state departments ofrntransportation, may also introduce new barriers to acceptance by drivers who are concernedrnabout privacy, cost, and fairness. The Minnesota Road Fee Test begins in September of 2011,rnand this paper reports on initial observations and planned evaluation activities. Keywords:rndriver acceptance, mileage-based user fee (MBUF), gasoline tax, revenue, in-vehicle technology,rnprobes, safety warnings, in-vehicle signage, navigation system, ITS, connected vehicles.
机译：使用ITS评估基于里程的用户费用是一个机会，可以在驾驶员选择加入的情况下创建综合的驾驶体验，以制定更为详细和动态的费用表，并提供更加透明的收入生成过程。上汽集团正在评估使用车载设备来实现这些目标，这是MnDOT明尼苏达州道路收费测试的一部分。先前的研究已经确定了驾驶员对MBUF的接受障碍。初步评估活动建议使用ITS，尽管它为驾驶员和州交通部门提供了新的机会，但也可能给关注隐私，成本和公平性的驾驶员引入新的障碍。明尼苏达州道路收费测试于2011年9月开始，本文报告了初步观察和计划中的评估活动。关键字：驾驶员接受度，基于里程的用户费用（MBUF），汽油税，收入，车载技术，探针，安全警告，车载标牌，导航系统，ITS，联网车辆。

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