A CAD METHODOLOGY FOR CONCURRENT DESIGN OF A FUEL TANK LID

机译：燃油箱盖并行设计的CAD方法

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A CAD procedure has been developed to reduce lead times and development costs in the design of automobile components. The associative parametric capability of a CAD platform were applied to the design of a fuel tank lid. It comprises five macro phases: acquisition of the standards, definition of the main functional design constraints, implementation of a hardcopy design flow, transposition on the CAD platform and validation of the design flow. In this paper the first four topics will be discussed focussing on design functional constraints. The procedure is readily applicable to a vast number of complex components.

机译：已经开发了CAD程序，以减少汽车零部件设计中的交货时间和开发成本。 CAD平台的关联参数功能已应用于油箱盖的设计。它包括五个宏观阶段：标准的获取，主要功能设计约束的定义，硬拷贝设计流程的实现，在CAD平台上的转换以及设计流程的验证。在本文中，将讨论前四个主题，重点是设计功能约束。该程序很容易适用于大量复杂的组件。

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来源
《2001 ASME Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in Engineering Conference Vol.2: 27th Design Automation Conference, 2001, 2001》|2001年|p.253-257|共5页
会议地点 Pittsburgh PA(US);Pittsburgh PA(US);Pittsburgh PA(US);Pittsburgh PA(US)
作者
Monica Carfagni; Luca Landi;
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作者单位

Dipartimento di Meccanica e Tecnologie Industriali Universita di Firenze, Via di Santa Marta, 3 , 50139 Firenze, Italy;

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种 eng
中图分类机械、仪表工业;
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