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首页> 外文会议>2017 International Conference on Inventive Computing and Informatics >Architectures for provision of internet services for high speed trains and TAP association problem
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Architectures for provision of internet services for high speed trains and TAP association problem

机译：为高速列车和TAP关联问题提供Internet服务的体系结构

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摘要

In present scenario, high-speed train can be considered as a speedy and essential public transportation system, which brings meaningful comfort to passengers. In this paper, we investigate all possible architectures to efficiently provide broadband internet services for passengers onboard. We compare throughput of all possible architectures. Finally we examine implementation of new technologies like LTE, MIMO and MASSIVE MIMO for high speed train to enhance data rates. we discuss advantages and challenges for the implementation of new technology. Finally, We did simulation for high speed network which is combination of dedicated infrastructure and cellular system. We uses Trackside Access Point(TAP)parallel with the track. Then we discuss TAP association problem scenario. To get access of TAP service, user will decide whether to join in the queue or not and plot simulation for the same.
机译：在当前情况下，可以将高速列车视为快速且必要的公共交通系统，为乘客带来有意义的舒适感。在本文中，我们研究了所有可能的体系结构，以有效地为机上乘客提供宽带互联网服务。我们比较所有可能架构的吞吐量。最后，我们研究了用于高速列车以提高数据速率的LTE，MIMO和MASSIVE MIMO等新技术的实现。我们讨论了实施新技术的优势和挑战。最后，我们对专用基础架构和蜂窝系统相结合的高速网络进行了仿真。我们使用与轨道平行的轨道旁接入点（TAP）。然后我们讨论了TAP关联问题场景。为了获得TAP服务的访问权限，用户将决定是否加入队列并为其绘制模拟图。

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