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首页> 外文会议>6th International RILEM Symposium on Performance Testing and Evaluation of Bituminous Materials, (PTEBM'03) Pt.1 Apr 14-16, 2003 Zurich, Switzerland >NEW APPROACH FOR THE FATIGUE CHARACTERISATION OF BITUMINOUS BINDERS
【24h】

NEW APPROACH FOR THE FATIGUE CHARACTERISATION OF BITUMINOUS BINDERS

机译：结合物疲劳特性的新方法

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From pavement's lifetime point of view one of the most relevant binder parameters is that parameter which can characterise the fatigue behaviour of the binder. This property can be measured at an intermediate temperature range, as the penetration according to conventional standards or as the G~*sinδ parameter prescribed by a performance related specification (SHRP). In our study we looked for a correlation between the above mentioned parameters and the fatigue J cycle-numbers determined from the classical fatigue curve (modulus vs. number of cycles), which I are applied in the asphalt mix mechanics already for a long time.
机译：从路面的使用寿命角度来看，最相关的粘结剂参数之一是可以表征粘结剂疲劳性能的参数。该性能可以在中等温度范围内测量，作为根据常规标准的渗透率，或者作为与性能相关的规范（SHRP）规定的G *sinδ参数。在我们的研究中，我们寻找了上述参数与根据经典疲劳曲线（模数与循环数）确定的疲劳J循环数之间的相关性，我将其长期应用在沥青混合料力学中。

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