Dept.of Aerospace Engineering,KAIST,Daejeon 305-701,Korea;
Dept.of Aerospace Engineering,KAIST,Daejeon 305-701,Korea;
Computational Fluid Dynamics; Structural Deformation; HAWT Performance; Blade Aerodynamic Shape Optimization;
机译:直升机旋翼桨叶的气动设计优化,包括翼型形状,以实现悬停性能
机译:萨沃纽斯(Savonius)风力涡轮机空气动力学性能的增强:新叶片形状和幕帘系统的计算研究
机译:基于高效优化方法的转子叶片空气动力学形状优化
机译:通过空气动力学形状优化提高HAWT转子叶片的性能
机译:通过使用非线性频域方法的直升机旋翼桨叶控制理论进行空气动力学形状优化。
机译:进料水分转子转速和叶片间隙对生物质粉碎技术性能的影响
机译:直升机旋翼桨叶的气动设计优化,包括翼型形状,以实现悬停性能
机译:用于直升机旋翼桨叶的增强的集成空气动力载荷/动态优化程序