Yasushi Takeyama, Hajime Inamura, Tohoku University, Japan;
机译:在拥挤的行人步行环境中验证基于代理的微观行人仿真模型
机译:基于智能体的行人交通微观行人流仿真模型
机译:利用分层随机抽样和行人曝光的代理测量,开发系统的行人安全性能功能
机译:测量行人的微观流动性
机译:勘探过程中人行道的选择是否取决于形状复杂性和环境视觉内容的度量?
机译:微观的“社会规范”模型,以获得真实的宏观速度和密度行人分布
机译:人行横道上行人 - 行人与行人 - 车辆相互作用的微观模拟模型。
机译:迈阿密戴德行人安全项目:第二阶段 - 最终实施报告和执行摘要。行人安全工程和智能交通,基于系统的减少行人死亡,伤害,冲突和其他替代措施的对策计划:miami-Dade site