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首页> 外文会议>9th World conference on transport research (9th WCTR) >A NESTED LOGIT MODEL OF DESTINATION,MODE, AND PARKING CHOICE BEHAVIOUR FORSHOPPING TRIPS
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A NESTED LOGIT MODEL OF DESTINATION,MODE, AND PARKING CHOICE BEHAVIOUR FORSHOPPING TRIPS

机译：目的地旅行的目的地，模式和停车选择行为的嵌套Logit模型

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摘要

The paper presents three different nested logit models that describe the combined choice ofdestination, transport mode and parking. The first model covers all shopping trips, the secondmodel only covers daily shopping trips, and the third model only covers non-daily shoppingtrips. All models are derived from stated choice data collected in Veldhoven and Eindhoven,two cities in the South of the Netherlands.The structure of the best fitting model can be described as mode choice (top level), destinationchoice, and choice of parking facilities/bike stands (lowest level). All estimated modelsoutperform the model with parameters equal to zero. The estimation results show that ingeneral, the supply of shops (for destination choice), the travel time of bike (for mode choice),the parking costs (for parking choice) and the storage costs (for bike stand choice) are themost important attributes. Some differences in relative importance of attributes between dailyand non-daily shopping were found.
机译：本文提出了三种不同的嵌套logit模型，它们描述了目的地，运输方式和停车位的组合选择。第一个模型涵盖所有购物行程，第二个模型仅涵盖每日购物行程，第三个模型仅涵盖非每日购物行程。所有模型均来自荷兰南部两个城市Veldhoven和Eindhoven收集的指定选择数据。最佳拟合模型的结构可描述为模式选择（顶层），目的地选择以及停车设施/自行车选择站立（最低水平）。所有估计的模型在参数等于零的情况下均优于模型。估计结果表明，总体而言，商店的供应（用于目的地选择），自行车的行驶时间（用于模式选择），停车成本（用于停车选择）和存储成本（用于自行车展台选择）是最重要的属性。发现每天和非每天购物之间属性相对重要性的一些差异。

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