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MBS MODELLING, NON-LINEAR SIMULATION AND LINEAR ANALYSIS TECHNIQUES FOR INTEGRATED VEHICLE CONTROL

机译：集成车辆控制的MBS建模，非线性仿真和线性分析技术

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The study described in this paper is aimed at the development of appropriate vehicle modelling techniques to support research into total motion control systems for future vehicles. The requirement for automatic generation of realistic full vehicle multibody system models capable of non-linear dynamic simulation and linear analysis is explained. The application of the modelling techniques described is then illustrated by a Jeep model. The model and its use for non-linear ride and handling predictions, modal analysis and ride quality assessment is discussed, and conclusions drawn as to the suitability of the modelling approach.

机译：本文所述的研究旨在开发合适的车辆建模技术，以支持对未来车辆的总运动控制系统的研究。解释了自动生成具有非线性动态仿真和线性分析能力的现实的整车多体系统模型的要求。然后通过吉普模型说明所描述的建模技术的应用。讨论了该模型及其在非线性行驶和操纵预测，模态分析和行驶质量评估中的用途，并得出了关于建模方法的适用性的结论。

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来源
《Advances in automotive control》|1995年|81-86|共6页
会议地点 Ascona(CH)
作者
A.S. Cherry; A. Costa; R.P. Jones;
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作者单位

School of Engineering, University of Manchester, UK;

Escola de Engenharia, USP - Sao Carlos, Brasil;

Department of Engineering, University of Warwick, UK;

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种 eng
中图分类自动控制、自动控制系统;
关键词
modelling; multibody systems; integrated vehicle control; vehicle dynamics;

机译：造型;多体系统；集成的车辆控制；车辆动力学;

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