Marmara University, Engineering FacultyDepartment of Mechanical EngineeringIstanbul, Turkey;
Marmara University, Engineering FacultyDepartment of Mechanical EngineeringIstanbul, Turkey;
Marmara University, Engineering Faculty Department of Mechanical EngineeringIstanbul, Turkey;
Clean Diesel Combustion; CFD; spray; injection parameters; narrow angle; combustion; emissions; combustion chamber;
机译:RCCI概念的潜力可满足整个发动机图上重型发动机的EURO VI NOx限制和超低烟尘排放
机译:重型发动机的排放问题:工程师正在研究必要的技术和增量成本,以满足拟议的2004年重型柴油发动机的美国排放标准
机译:重型柴油机排放控制策略,以实现低排放高效燃烧
机译:重型CI发动机实现超低排放的数值研究
机译:压缩天然气(CNG)重型发动机的超低NOx测量和排放因子评估。
机译:来自符合2010年排放标准的重型公路柴油发动机的受控和非受控排放
机译:RCCI概念的潜力在整个发动机地图上达到欧VI NOX限制和超低烟灰排放
机译:法规影响分析和氮污染物特定研究的氧化物草案。控制新机动车和新机动车发动机的空气污染:1987年及以后的轻型车辆,轻型卡车和重型发动机的气体排放法规; 1987年及以后的模型年重型柴油机的微粒排放法规