ANALYSIS OF ENERGY DISSIPATION IN AN ELECTRIC TRANSIT SYSTEM

机译：电力运输系统的能量耗散分析

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Reducing energy consumption in electrified transit systems is becoming increasingly important as energy prices rise and environmental concerns become more prominent. In electrified transit systems, significant savings can be accomplished by utilizing braking energy. Energy from regenerative braking can be used to power vehicles via the traction supply system, or stored on board vehicles using energy storage devices.rnThe effectiveness and energy savings of regenerative braking or on board energy storage is dependent on the nature of the system, particularly the vehicle drive cycles and service frequency. The paper describes an analysis methodology developed to consider energy flows in an electrified transit system, hence enabling the potential benefits of regenerative braking and energy storage devices to be assessed.

机译：随着能源价格上涨和对环境的关注日益突出，减少电气化公交系统中的能源消耗变得越来越重要。在电气化的公交系统中，可以通过利用制动能量来节省大量资金。再生制动产生的能量可以通过牵引力供应系统用于为车辆提供动力，也可以使用储能设备将其存储在车上。rn再生制动或车载能量存储的有效性和节能取决于系统的性质，特别是车辆行驶周期和维修频率。本文介绍了一种分析方法，旨在考虑电动公交系统中的能量流，从而能够评估再生制动和能量存储设备的潜在利益。

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来源
《ASME/IEEE/ASCE joint rail conference 2008 : Mechanical and civil engineering papers ; Electrical engineering papers》|2008年|321-326|共6页
会议地点 Wilmington DE(US);Wilmington DE(US)
作者
Martyn Chymera; Alasdair Renfrew; Mike Barnes;
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作者单位

University of Manchester School of Electronic and Electrical Engineering PO Box 88 Sackville Street Manchester M60 1QD, UK;

University of Manchester School of Electronic and Electrical Engineering PO Box 88 Sackville Street Manchester M60 1QD, UK;

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