Department of Transportation, Sao Carlos Engineering School Sao Paulo University, Sao Carlos, Brazil;
Department of Transportation, Sao Carlos Engineering School Sao Paulo University, Sao Carlos, Brazil;
Department of Transportation, Sao Carlos Engineering School Sao Paulo University, Sao Carlos, Brazil;
Department of Transportation, Sao Carlos Engineering School Sao Paulo University, Sao Carlos, Brazil;
Department of Transportation, Sao Carlos Engineering School Sao Paulo University, Sao Carlos, Brazil;
crumb-rubber modified binder; shale-oil residue; resilient modulus; tensile strength; statistical analysis;
机译:含有低含量的橡胶改性剂含量的沥青混合的疲劳和断裂性能
机译:改性沥青结合料对沥青混凝土混合料的动态力学特性
机译:多孔沥青混合料,具有替代骨料和碎橡胶改性的粘合剂,可降低温度
机译:使用Crumb-橡胶改性粘合剂的HMA混合物的力学性能
机译:使用两种共聚物的改性粘合剂的表征及其在沥青混合料中的性能。
机译:钢渣和碎橡胶-SBS改性沥青温拌多孔沥青混合料在季节性冰冻地区的力学性能
机译:石基沥青(SMA)是一种间隙分级的混合物,在全球范围内越来越受欢迎。通常,间隙梯度混合料被认为抗疲劳性较弱。在这项研究中,将纤维素纤维预先掺入PG64-22粘合剂中,纤维比例为集料重量的0.2%,0.4%,0.6%,0.8%和1.0%。纤维改性的粘合剂表现出改善的流变性能,并表明PG64-22粘合剂可以被改性并提高到PG70-22级。发现纤维素油棕纤维(COPF)可以改善SMA设计混合物的直径疲劳性能。在约0.6%的纤维含量下,疲劳寿命增加到最大值,而拉伸应力和刚度也表现出相似的性能趋势。混合物的初始应变在纤维含量为0.6%时最低。
机译:碎屑 - 橡胶改性(CRm)粘合剂和混合物的实验室评价