RELATIVE LIFE-CYCLE-COST ESTIMATION OF FUTURE SPACE TRANSPORTATION SYSTEMS AT CONCEPTUAL DESIGN PHASE

机译：概念设计阶段的未来空间运输系统相对生命周期成本估算

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Life-cycle-cost estimation at the conceptual design phase is one of the most essential items to assess the feasibility of various future space transportation systems and to establish the technical scenarios for them. Multidisciplinary optimization involving some subroutines as represented by cost estimation is strongly required to assess the reasonable and feasible future space transportation systems. "Systems Evaluation and Analysis Tool (SEAT)" is under development in JAXA. This study describes TRANSCOST 7.1 based cost estimation compares with the life-cycle-costs of some rocket based vehicle concepts relatively, and discusses the effectiveness and limitations associated with this estimation. "TYPE-R" vehicle propelled by thrust controllable liquid rocket engine as RL V has the advantages in the life-cycle-cost reduction and growth in the number of flights. Even if any engine safely shuts down at a certain time during the mission, this vehicle has the potential performance for abort mode operation that the remaining engines can be powered up to full thrust level.

机译：概念设计阶段的生命周期成本估算是评估各种未来空间运输系统的可行性并为其建立技术方案的最重要项目之一。强烈要求以成本估算为代表的涉及某些子程序的多学科优化，以评估合理可行的未来空间运输系统。 JAXA中正在开发“系统评估和分析工具（SEAT）”。这项研究描述了基于TRANSCOST 7.1的成本估算与某些基于火箭的车辆概念的生命周期成本的相对比较，并讨论了与此估算相关的有效性和局限性。由推力可控液体火箭发动机作为RL V推进的“ TYPE-R”车辆在降低生命周期成本和增加飞行次数方面具有优势。即使在执行任务期间的某个时间安全关闭了任何发动机，该车辆也具有在中止模式下运行的潜在性能，即剩余发动机可以加电至全推力水平。

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来源
《Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences; 20060903-08; Hamburg(DE)》|2006年|P.3783-3791|共9页
会议地点 Hamburg(DE)
作者
Naoshi Kuratani; Hirokazu Suzuki;
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作者单位

Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA);

Institute of Fluid Science, Tohoku University (IFS);

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种 eng
中图分类航空;
关键词
life-cycle-cost; future space transportation svstem; muliidisciplinary optimization; thrust controllable liauid rocket engine;

机译：生命周期成本；未来空间运输系统；多学科优化；推力可控的液体火箭发动机;

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