Ford Motor Company, Mail Drop RIC-2122, Dearborn Michigan 48121-2053, USA Department of Atmospheric, Oceanic and Space Sciences, University of Michigan, Ann Arbor, MI 48109-2143, USA;
Department of Atmospheric, Oceanic and Space Sciences, University of Michigan, Ann Arbor, MI 48109-2143, USA;
Department of Atmospheric, Oceanic and Space Sciences, University of Michigan, Ann Arbor, MI 48109-2143, USA;
Nitrogen oxides; NO; NO_2; Vehicles; Air pollution;
机译:通过车载监测估算汽油和柴油乘用车的氮氧化物排放量:车速,车辆技术,发动机类型对排放率的影响
机译:电厂氮氧化物和二氧化硫排放量减少对大气氮沉降相对影响的案例研究
机译:南极高原上空大气氮氧化物(NO和NO 2 sub>)的日变化受大气稳定性和积雪排放的驱动
机译:氮氧化物:车辆排放和大气化学
机译:常压二氧化氮激光诱导荧光计(AP-LIF)的研制以及AP-LIF在异质二氧化氮化学研究中的应用。
机译:氧化铅颗粒二氧化氮的异构大气化学上涨引发溶解性:环境与健康的影响
机译:南极高原上空大气氮氧化物(NO和NO2)的日变化受大气稳定性和雪排放的驱动
机译:法规影响分析和氮污染物特定研究的氧化物草案。控制新机动车和新机动车发动机的空气污染:1987年及以后的轻型车辆,轻型卡车和重型发动机的气体排放法规; 1987年及以后的模型年重型柴油机的微粒排放法规