Suspension Optimization Design and Virtual Prototype Simulation Analysis of FSAE Racing Car

机译：FSAE赛车悬架优化设计及虚拟样机仿真分析

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The design of the suspension system has a decisive influence on the handling stability, rider safety and ride comfort of the opponent's racing car. The front and rear suspensions of the car used an unequal length double wishbone suspension structure, which used its sporting characteristics to improve the directional stability of the car. Firstly, the suspension model was built by using CATIA 3D drawing software. Secondly, the ANSYS stress analysis software was used to analyze the bearing force and load of the important force-bearing components of the suspension, so that the strength of each connecting component of the suspension met the requirements. Finally, through Adams simulation analysis, the hard point of the suspension frame was taken as a variable, and the changes of a series of positioning parameters such as the toe value, camber angle and roll stiffness of the suspension were compared and refined. It provided a certain reference for the manufacture of real vehicles.

机译：悬挂系统的设计对对手赛车的操纵稳定性，骑手安全性和骑行舒适性具有决定性的影响。轿车的前后悬架采用不等长的双叉骨悬架结构，利用其运动特性来提高轿车的方向稳定性。首先，使用CATIA 3D绘图软件建立了悬架模型。其次，利用ANSYS应力分析软件对悬架重要承力构件的承载力和载荷进行分析，使悬架各连接构件的强度达到要求。最后，通过Adams仿真分析，将悬架的硬点作为变量，对悬架的趾值，外倾角和侧倾刚度等一系列定位参数的变化进行了比较和细化。它为实际车辆的制造提供了一定的参考。

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来源
《IEEE Information Technology and Mechatronics Engineering Conference》|2018年|598-605|共8页
会议地点 Chongqing(CN)
作者
Yunxiang Liu; Bin Chen; Wei Shi;
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作者单位

School of Computer Science and Information Engineering Shanghai Institute of Technology;

School of Automobile Engineering Jiangsu Automobile Technician Institute Yangzhou China;

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类
关键词
Wheels; Automobiles; Force; Suspensions (mechanical systems); Safety; Stress; Tires;

机译：车轮汽车；力;悬架（机械系统）；安全;强调;轮胎;

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