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首页> 外文会议>International Conference on Electrical Machines(ICEM'04); 20040905-08; Cracow(PL) >DESIGN TECHNIQUE FOR REDUCING THE COGGING TORQUE IN LARGE SURFACE-MOUNTED MAGNET MOTORS
【24h】

DESIGN TECHNIQUE FOR REDUCING THE COGGING TORQUE IN LARGE SURFACE-MOUNTED MAGNET MOTORS

机译：减小大表面安装磁铁电动机的齿槽转矩的设计技术

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An approach based on magnets segmentation is introduced for minimizing the cogging torque of surface-mounted permanent magnet motors. The authors show that the magnet segmentation has also an effect on the ripple torque especially on its high order harmonics. However, this technique has a small effect on the main performances of the motor such as the average torque. So, the segmentation number is chosen according to the choice of the magnet span and the stator winding. An approach based on Fourier analysis is used to justify the numerical results obtained by finite elements method.
机译：引入了一种基于磁体分段的方法，以最小化表面安装式永磁电动机的齿槽转矩。作者表明，磁体分段还会对脉动转矩产生影响，尤其是对其高次谐波。但是，该技术对电动机的主要性能（例如平均转矩）的影响很小。因此，分段数是根据磁体跨度和定子绕组的选择来选择的。采用基于傅立叶分析的方法来证明有限元方法获得的数值结果的合理性。

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