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HMI ARCHITECTURE

机译：HMI架构

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In the development of in-car informative systems Human Machine Interface (HMI) plays a keyrole for functionality, usability and style. This paper presents the advantages of a particularHMI architecture based on the concept of browser, borrowed from the Internet world. FiatResearch Centre has realised a modular in-car architecture for telematics services applying thisconcept. The solution seems to be very interesting particularly for open and distributed systemswith a high variability in the configuration. The principal advantages are separation of look andfunctions, easiness in introduction of new applications and high modularity of the architecturethat allows the reuse of the same components on different systems. Moreover the architecturehas been designed in order to fit an automotive network with limited bandwidth, such a CAN(Controller Area Network).
机译：在车载信息系统的开发中，人机界面（HMI）发挥了关键作用 功能，可用性和样式的角色。本文介绍了一个特定的优点 基于浏览器概念的HMI架构，是从Internet世界中借来的。菲亚特 研究中心已应用此技术实现了用于远程信息处理服务的模块化车载架构 概念。该解决方案似乎非常有趣，特别是对于开放式和分布式系统 在配置上具有很大的可变性。主要优点是外观和外观的分离 功能，引入新应用程序的便捷性和体系结构的高度模块化 允许在不同系统上重复使用相同的组件。而且架构 为了适应带宽有限的汽车网络（例如CAN）而设计 （控制器局域网）。

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