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TeleFOT, Field Operational Tests of Aftermarket Nomadic Devices in Vehicles, Early Results

机译：TeleFOT，车辆售后游牧装置的现场操作测试，早期结果

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This paper presents the European Large Scale Collaborative Project TeleFOT,describing its status and its first results. The paper is structured into two mainsections:The first paragraph briefly introduces the justification and core elements ofTeleFOT, showing the scope and primary objectives of the project. Significantresearch and development in Europe in recent years have been focusing onIntelligent Transport Systems (ITS), since they are contributing to a change inmobility. The number of devices supporting transportation is increasing. Inparticular, the market penetration of aftermarket nomadic devices as personalnavigation devices (PND) or smart phones is growing exponentially according tothe market trends, but no scientific evidence of impacts directly related to the useof aftermarket and nomadic devices in vehicle exist yet. Therefore there is a needto test via Field Operational Tests (FOT) the impacts of driver support functionson the driving task, including future interactive traffic services that will becomepart of driving environment systems.The second paragraph of this paper illustrates the Field Operational Tests to beconducted in TeleFOT and progress reached so far in the project. These include(but are not limited to) large scale test sites in 8 member states, FOT frameworkcreation, benchmarking, piloting and data analysis planning.
机译：本文介绍了欧洲大型协作项目TeleFOT， 描述其状态和最初的结果。本文分为两个主要部分 部分： 第一段简要介绍了理由和核心要素 TeleFOT，显示项目的范围和主要目标。重大 近年来，欧洲的研究与开发一直侧重于 智能交通系统（ITS），因为它们正在推动交通运输业的变革 流动性。支持运输的设备数量正在增加。在 特别是作为个人的售后游牧设备的市场渗透率 导航设备（PND）或智能手机呈指数增长 市场趋势，但没有与使用直接相关的影响的科学证据 汽车中的售后市场和游牧设备的数量还存在。因此有必要 通过现场操作测试（FOT）测试驾驶员支持功能的影响 有关驾驶​​任务的信息，包括将来的交互式交通服务，这些服务将成为 驾驶环境系统的一部分。 本文的第二段说明了要进行的现场操作测试 在TeleFOT中进行，到目前为止，该项目已取得进展。这些包括 （但不限于）FOT框架中的8个成员国的大型测试站点 创建，基准测试，试验和数据分析计划。

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