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【24h】

TCAS surveillance performance analysis

机译：TCAS监视性能分析

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The Traffic Alert and Collision Avoidance System (TCAS) Version 7 surveillance requirements were developed in the mid-1990s with the use of limited radar data. Recently, a more comprehensive radar data source has become available, enabling a thorough analysis of TCAS surveillance performance throughout the National Airspace System (NAS). This paper uses a high fidelity simulation to characterize TCAS surveillance performance in six high traffic terminal environments. Transponder utilization due to TCAS and TCAS surveillance range are compared with the interference limiting design requirements. The effect of TCAS surveillance activity on Air Traffic Control (ATC) ground radar performance is also investigated. Results indicate that the surveillance algorithms perform as intended and that TCAS has a minimal impact on ground radar. Areas of concern are noted for future investigation.
机译：交通警报和防撞系统（TCAS）第7版的监视要求是在1990年代中期使用有限的雷达数据制定的。最近，已经有了更全面的雷达数据源，从而可以对整个国家空域系统（NAS）的TCAS监视性能进行彻底的分析。本文使用高保真模拟来表征TCAS在六个高流量终端环境中的监视性能。将由于TCAS和TCAS监视范围而引起的转发器利用率与干扰限制设计要求进行了比较。还研究了TCAS监视活动对空中交通管制（ATC）地面雷达性能的影响。结果表明，监视算法按预期执行，并且TCAS对地面雷达的影响最小。指出了需要关注的领域，以备将来调查。

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