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首页> 外文会议>Human Factors and Ergonomics Society annual meeting >INVESTIGATING THE ROLE OF ROADWAY ENVIRONMENT IN DRIVING ERRORS: AN ON ROAD STUDY
【24h】

INVESTIGATING THE ROLE OF ROADWAY ENVIRONMENT IN DRIVING ERRORS: AN ON ROAD STUDY

机译：研究道路环境在驱动错误中的作用：道路研究

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This paper presents a sub-set of the findings derived from an on-road study of driving errors, the main aimof which was to investigate the role of wider road system failures in driving error causation. 25 participantsdrove a pre-determined route in an instrumented vehicle. In-vehicle observers recorded the different errorsmade, and a range of other data was collected, including driver verbal protocols, forward, cockpit anddriver video, and vehicle data (speed, braking, steering wheel angle, lane tracking etc). Participants alsocompleted a post trial cognitive task analysis interview. In conclusion, participants were found to make arange of driving errors, with speeding violations being the most common. In-depth analysis of a sub-set ofrepresentative errors indicates that driving errors have various causes, including failures in the wider road‘system’ such as inappropriate or poor road environment design and unclear road rules and regulations.
机译：本文介绍了从行驶错误的道路研究中得出的发现的子集，主要目的是 其中一项是调查更广泛的道路系统故障在驾驶错误因果关系中的作用。 25名参加者 在装有仪表的车辆上行驶了预定的路线。车载观察员记录了不同的错误 并收集了一系列其他数据，包括驾驶员口头协议，前锋，驾驶舱和 驾驶员视频和车辆数据（速度，制动，方向盘角度，车道跟踪等）。参加者也 完成了试验后认知任务分析面试。总而言之，发现参与者做出了 驾驶错误的范围，最常见的是超速驾驶。深入分析一个子集 代表性错误表明驾驶错误有多种原因，包括较宽道路上的故障 诸如不适当或不良的道路环境设计以及不清晰的道路法规等“系统”。

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