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On the importance of real data for microscopic urban vehicular mobility trace

机译：关于微观城市车辆移动跟踪真实数据的重要性

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Vehicular networks reflect user mobility behavior and present complex microscopic and macroscopic mobility patterns. Microscopic mobility is often simplified in macroscopic systems and we argue that its impact is too largely neglected. Notwithstanding improvements in realistically modeling and predicting mobility, few vehicular traces - especially complex microscopic ones - are available to validate such models. In this paper, we present a realistic synthetic dataset of vehicular mobility over two daily traffic peaks in a small area: the Europarc roundabout in the town of Creteil, France. We outline how the description and comprehensive representation of local mobility at an intersection, such as the roundabout chosen here, is important for any interpretation made of it.
机译：车辆网络反映了用户移动行为，并具有呈现复杂的显微镜和宏观移动模式。在宏观系统中经常简化微观迁移率，我们认为其影响太大忽略了。尽管在现实建模和预测移动性的改进规范，但很少有车辆迹线 - 特别是复杂的显微镜 - 可用于验证这些模型。在本文中，我们在一小区的两次每日交通山峰上提供了一个现实的合成数据集：在法国Creteil镇的Europarc环形交叉路口。我们概述了如何在交叉路口局部移动性的描述和全面表示，例如在此选择的环形交叉路口，对于由其制成的任何解释是重要的。

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