• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文会议>Transportation Research Board Annual meeting >Twin hub network: an innovative concept to boostcompetitiveness of intermodal rail transport to thehinterland
【24h】

Twin hub network: an innovative concept to boostcompetitiveness of intermodal rail transport to thehinterland

机译：双枢纽网络：推动创新的理念多式联运对港口的竞争力腹地

获取原文
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

This paper presents the concept and first results of a new research and developmentproject called “Intermodal rail freight Twin hub Northwest-Europe” (= Twin hubnetwork). The main idea of this concept is to bundle the container hinterland transportflows of the seaports of Rotterdam and Antwerp (and smaller seaports) in order toincrease the size of trainloads, the service frequency and/or the network connectivity,and hence to improve the cost performance and quality of rail hinterland transport.The bundling takes place in a specific hub-and-spoke service network in which theseaports can mutually boost their performance of rail hinterland transport and canenlarge their hinterland service area by rail.The first results with regard to the identification of promising Twin hub networksdemonstrate the conceptual logic: new rail services to the hinterland can be developedby this bundling whereas otherwise the trainloads to/from hinterland regions would betoo little to start up a service.
机译：本文介绍了一项新的研究和开发的概念和初步结果 项目称为“多式联运铁路货运双枢纽西北欧洲”（=双枢纽 网络）。这个概念的主要思想是捆绑集装箱腹地运输 鹿特丹和安特卫普海港（以及较小海港）的流量 增加火车的大小，服务频率和/或网络连接性， 从而提高铁路腹地运输的成本效益和质量。 捆绑发生在特定的中心辐射型服务网络中，其中 海港可以相互促进铁路腹地运输的表现，并且可以 扩大铁路腹地服务区。 关于确定有前途的双枢纽网络的初步结果 演示概念逻辑：可以开发通往内地的新铁路服务 通过这种捆绑，否则，往/返内地地区的火车将是 太少而无法启动服务。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号