A Case Study in Safety, Security, and Availability of Wireless-Enabled Aircraft Communication Networks*

机译：启用无线的飞机通信网络的安全性，安保性和可用性的案例研究*

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As the costs of fuel and maintenance increase and regulations on weight and environmental impact tighten, there is an increasing push to transition on-board aircraft networks to wireless, reducing weight, fuel, maintenance time, and pollution. We outline a candidate short-range hybrid wired/wireless network for aircraft on-board communications using the common ZigBee protocol and privacy-preserving search implemented as a secure publish/subscribe system using specially coded meta-data. Formally specifying safety and security properties and modeling the network in nuXmv enables verification and fault analysis via model checking and lays the groundwork for future certification avenues. We report on our experiments building and testing our candidate hybrid network and report on overhead and availability for encrypted and fault-tolerant communications, and propose a system that allows system designers to directly trade fault-tolerance for bandwidth, or vice-versa, in an encrypted privacy-preserving framework.

机译：随着燃料和维护成本的增加以及有关重量和环境影响的法规日益严格，越来越多的要求将机载飞机网络过渡到无线网络，从而减轻了重量，燃料，维护时间和污染。我们概述了使用通用ZigBee协议进行飞机机载通信的候选短程混合有线/无线网络，并使用特殊编码的元数据将隐私保护搜索实现为安全的发布/订阅系统。正式指定安全性和安全性并在nuXmv中对网络建模可以通过模型检查进行验证和故障分析，并为将来的认证途径打下基础。我们报告了构建和测试候选混合网络的实验，并报告了加密和容错通信的开销和可用性，并提出了一种系统，使系统设计人员可以直接在带宽中交换容错，反之亦然。加密的隐私保护框架。

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来源
《AIAA aviation technology, integration and operations conference》|2017年|3203-3219|共17页
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作者
Rohit Dureja; Eric W. D. Rozier; Kristin Y. Rozier;
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