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首页> 外文会议>International Congress and Exposition on Noise Control Engineering >A Parametric Study to Determine Robust Open-loop Advanced Noise Abatement Approach Procedures
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A Parametric Study to Determine Robust Open-loop Advanced Noise Abatement Approach Procedures

机译：参数研究，以确定强大的开环高级噪声分析方法

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Advanced noise abatement approach procedures reduce the noise impact on communities surrounding airports by enabling aircraft to fly at higher altitudes and lower thrust for longer than standard approaches and existing noise abatement procedures. The parameters that describe this procedure include the initial conditions (speed and altitude) at the top of descent, the altitude at which the thrust is reduced to idle, and the speeds at which the aircraft flaps and gear are extended. In combination, these variables jointly affect the noise and the throughput. This paper presents a parametric study of the open loop ANAAP. The results show that by designing the procedure to limit the time that the aircraft operates in open loop, the robustness of the procedure to system uncertainties is maximized.
机译：先进的噪音减排方法程序通过使飞机在更高的高度和较低的推力比标准方法和现有的噪声减少程序更长的时间内飞行，降低机场周围社区的噪音影响。 描述该过程的参数包括下降顶部的初始条件（速度和高度），其推力降低到空转的高度，以及飞机翼片和齿轮的速度延伸的速度。 组合，这些变量共同影响噪声和吞吐量。 本文介绍了开环ANAAP的参数研究。 结果表明，通过设计程序限制飞机在开环中运行的时间，可以最大化过程对系统不确定性的鲁棒性。

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