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首页> 外文会议>Annual Meeting of the Deutscher Kaelte und Klimatechnischer Verein >Multiparameteroptimierung von Turbomaschinen mit Hil von evolution?ren Algorithmen und Integration in eine Prozessberechnung
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Multiparameteroptimierung von Turbomaschinen mit Hil von evolution?ren Algorithmen und Integration in eine Prozessberechnung

机译：具有进化算法的HIL的涡轮机优化，并集成进程计算

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Bei Str?mungsmaschinen erfolgt im Gegensatz zu Verdr?ngermaschinen der Verdichtungs- bzw. Entspannungsprozess in einem offenen Raum durch die kontinuierliche Umwandlung von dynamischen in statischen Druck und umgekehrt. Aufgrund dessen bestimmen die Eingangsbedingungen wesentlich die Leistung und Funktionsf?higkeit der Turbomaschinen. Bei Prozessen mit unterschiedlichen Betriebsf?llen, wie bei Flugzeug- und Bahnklimaanlagen, ist die Auswahl geeigneter und realisierbarer Turbomaschinen schwierig. Zur Auslegung dieser Anlagen ist deshalb eine gleichzeitige Berechnung des Prozesses und der Abstimmung der Turbomaschinen über Kennfelder in einem gemeinsamen Modell durchzuführen. Damit k?nnen Prozessparameter und Turbomaschinen optimal aufeinander angepasst werden. In dieser Studie wird zuerst ein Modell zur vereinfachten Auslegung von Turbomaschinen pr?sentiert, mit dem ohne Kenntnis der genauen Geometrie, Kennfelder anhand definierter Parameter generiert werden k?nnen. Anschlie?end wird ein evolution?rer Algorithmus zur Optimierung der Kennfelder für festgelegte Betriebsf?lle angewendet. Danach erfolgt die Integration der Kennfelder in die Prozessrechnung, bei der zus?tzlich die Drehzahl aller Maschinen auf einer Welle abgestimmt wird. Schlie?lich wird die Prozedur beispielhaft bei einer Flugzeugklimaanlage durchgeführt und auf die Schwierigkeiten und Vorteile dieser Herangehensweise eingegangen.
机译：在绞线机中，与机器的位移的情况下，压缩处理，通过动态的静态压力，反之亦然连续转换发生在一个开放的空间。正因为如此，该输入条件基本上确定的涡轮机的性能和功能性的能力。对于具有不同的操作完成后，如飞机，铁路系统的空气的过程，合适的和可实现的涡轮机的选择是困难的。对于这些系统的解释，因此，处理的同时计算和涡轮机的通过映射在一个共同的模型中的调谐必须进行。工艺参数和涡轮机可被最佳地适应彼此。在这项研究中，首先提出了一种用于涡轮机的简化设计一个模型，该模型可以在不精确几何形状的知识来生成，地图基于定义的参数。然后，进化算法应用于优化固定操作件的地图。此后，在此过程中计算的地图整合发生，其​​中所有机器的速度匹配于一个波。最后，该过程通过示例的方式在飞行器空调系统中进行，并在此方法的困难和优点进行讨论。

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