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防錆処理高力六角ボルト摩擦接合すべり試験

机译：防腐蚀加工高强度六轴螺栓摩擦粘接防滑试验

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橋梁分野では、高力ボルト摩擦接合面に厚膜形無機ジンクリッチペイントを使用し、摩擦面の塗装膜厚45～100μmに対し、すべり係数0.40を定めている。東京スカイツリー○ Rでは、塔体に施す塗装仕様から塗装下地として素地にジンクリッチペイントを施す必要がある。高力ボルトの摩擦接合部においても同様の塗装仕様を要する。一方、建築鉄骨では、高力ボルト摩擦接合面のすべり係数は赤錆状態で0.45としている。本稿では、本工事用に大臣認定を取得した防錆処理高力六角ボルトを用い、摩擦接合面に厚膜形無機ジンクリッチペイントを施しすべり試験を行った。試験に際しては、摩擦接合面のジンクリッチペイントの膜厚を変化させ、実施工での塗装膜厚のバラツキの影響を考慮した。また、比較として溶融亜鉛めっきボルトによるすべり試験も行った。
机译：在桥字段，厚膜型无机斤铅版涂料用于高强度螺栓摩擦接合表面，和0.40的滑动系数为45〜100μm的摩擦表面的涂层膜厚度的测定。东京天空树○R需要从应用到塔体涂装规范应用网格涂料基地的绘画基础。相同的涂层规格需要在高强度螺栓的摩擦接合。在另一方面，在建筑的钢架，高强度螺栓摩擦接合面的滑移系数是在红锈状态0.45。在本文中，我们使用了防锈处理高功率六角螺栓该获取部级授权这样的结构，并进行了厚膜型无机摩擦接合面上金Klitch涂料。在测试中，所述摩擦接合表面上的油漆ginchi的膜厚被改变，并在实施该涂层膜厚度的变化的影响被考虑。另外，通过一个热镀锌螺栓打滑试验也作为比较进行。

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