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首页> 外文会议>The 2008 International Symposium on Safety Science and Technology(2008年安全科学技术国际会议)论文集 >Study on Influence and Induction of Accidents in Urban Road Network
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Study on Influence and Induction of Accidents in Urban Road Network

机译：城市道路网事故的影响与诱因研究

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Based on the theory and method of queuing theory and traffic planning, the influence on vehicles after traffic accident happen in urban road net is analyzed in this paper. According to the ponderance of the accident, the traffic capacity of the accident point is determined. The formula of travel time after accident when traffic demand upriver exceed the capacity of the accident point is given based on the dynamic law of waiting queue, which is regarded as the gist of circumambulating or not. According to the standard of best mute selection, method of selecting circumambulating route is given, in order to avoid the second traffic accident and traffic jams. The paper can instruct for dealing with traffic accidents in urban.
机译：基于排队理论和交通规划的理论和方法，本文分析了城市公路网交通事故后车辆的影响。根据事故的思考，确定了事故点的交通能力。当交通需求上行超过事故点的容量基于等候队列的动态定律给予了事故时的旅行时间的公式，被认为是绕组的主旨。根据最佳静音选择的标准，给出了选择绕线路线的方法，以避免第二个交通事故和交通拥堵。本文可以指导处理城市交通事故。

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