空力弾性解析による共振型弾性羽ばたき翼機の設計

机译：空气动力学弹性分析设计谐振弹性翅翼机的设计

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手のひらサイズの超小型飛翔体（Micro Air Vehicle-MAV）は，小型かっ空中を無人飛行できるという利点を活かし，災害時に危険で複雑な地形を飛行する観測用ロボットとして期待されている.ところが，従来の航空機を小型化した場合，レイノルズ数や機体質量の低下により，揚抗比や飛行安定性が低下するという問題がある.一方，鳥や昆虫はそのサイズの小ささにも係わらず空中を自由に飛行しており，羽ばたき飛行はMAVに適した飛行方法であると考えられてきた.鳥や昆虫の羽ばたき運動は，翼の上下振動であるフラッピング運動と，翼のねじり振動であるフェザリング運動から成る.効率的な空気力の発生のためには，ブラッビング?フェザリング両運動を適切なタイミングで組み合わせることが重要となる.

机译：预计掌心大小的超小型飞行（微空气车辆-MAV）将是在灾难时出现危险和复杂地形的观察机器人，利用小型空气。如果飞机的飞机小型化，存在的问题是，由于雷诺数数量和飞机质量的数量减少，提升机构比率和飞行稳定性降低。另一方面，鸟类和昆虫没有尺寸的尺寸不足飞往飞行飞行，飞行飞行被认为是一种适合Mav的飞行方法。抛光运动，这是翼翼的垂直振动，以及翅膀扭转振动的翼型，用于有效的空军发电，这是相结合的重要振动两个刷子？羽毛运动在适当的时间。

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来源
《構造強度に関する講演会》|2012年||共3页
会议地点
作者
永井弘人; 磯貝紘二; 小島徳祥; 室園昌彦; 藤城努;
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正文语种
中图分类航空用材料;
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