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【24h】

L型CFRP構造の成形および運用モニタリングとその強度推定

机译:L型CFRP结构的形成与运行监测及其强度估计

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摘要

近年,航空機構造への炭素繊維強化複合材料(CFRP)の適用が急速に進hでおり,翼桁構造のスパーやストリンガなどに代表される曲率を持つ才もCFRPで作製されている.しかしながら曲率を持つ部材はその形状に起因してコーナ部で面外破壊を起こしやすい.また,繊維方向とそれに直交する方向の硬化収縮率や熱膨張率の違い,冶具との接触の影響,幾何学的な拘束などにより,Spring-inと呼ばれるコーナ部の角度変化が生じることが知られており,組立工程においてこの角度変化を矯正すると,構造強度が大幅に低下することが知られている.
机译:近年来增强复合材料(CFRP)纤维应用到航空器结构快速先进并且具有曲率能力表示叶片结构CFRP制成翼梁桁条但曲率构件由于其形状可能导致角部。此外,固化收缩率和纤维方向的热膨胀系数和热膨胀系数或热膨胀系数,接触与夹具的影响,几何众所周知,由于约束等,已知称为弹簧的角部的角度变化,并且校正该角度变化显着降低了组装过程中的结构强度。

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