• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文会议>International Conference on Electrical and Control Engineering >Research on Traffic Organization and Design Parameter of U-turn Intersection in City
【24h】

Research on Traffic Organization and Design Parameter of U-turn Intersection in City

机译：城市掉头交叉口交通组织及设计参数研究

获取原文
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

After analyzing the serious impact of left-turn vehicle on intersection, this paper offers the means of traffic organization by being use of U-turn for carrying out left-turn vehicles at intersection. Meanwhile, the paper gives the calculation models and reference values of design parameters about distance from intersection to U-turn hatch in center isolation, turn radius, and path width. The results indicate the technique of U-turn can cancel left-turn vehicles at intersection, reduce phase numbers of the traffic signals and decrease delay to enhance capacity and continuity of the arteries.
机译：在分析了左转弯车辆对交叉路口的严重影响后，本文通过利用掉头在交叉路口进行左转弯车辆的交通管理，提供了一种交通组织手段。同时，给出了中心隔离中交叉点到U形转弯口的距离，转弯半径和路径宽度的计算模型和设计参数的参考值。结果表明，掉头技术可以消除十字路口处的左转车辆，减少交通信号的相位数，并减少延误，以增强动脉的通行能力和连续性。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号