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【24h】

Wide speed-range following control for road autonomous vehicles

机译:道路自动驾驶车辆的宽速范围跟随控制

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摘要

This paper is to design an autonomous cruise control module for autonomous vehicle following to maintain steering smoothness and a desired intervehicle spacing from highway to nonhighway environments. We reasonably simplify the nonlinear kinematical module to linear time-varying module by combining optimal control on lateral side with classic correction control on longitudinal side. Computer simulations carried out to verify this method exerts better control effect in wide range of speed, shorter time response, higher precision and better stability.
机译:本文旨在为自动驾驶汽车设计一种自动巡航控制模块,以保持转向的平稳性以及从高速公路到非高速公路环境的理想车距。通过将侧面的最佳控制与纵向的经典校正控制相结合,可以合理地将非线性运动学模块简化为线性时变模块。通过计算机仿真验证了该方法在较宽的速度范围,更短的时间响应,更高的精度和更好的稳定性方面发挥了更好的控制效果。

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