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首页> 外文会议>IEEE International Conference on Industrial Technology >Unidirectional ring ethernet for low-complexity in-vehicle control network
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Unidirectional ring ethernet for low-complexity in-vehicle control network

机译：单向环形以太网，用于低复杂度的车载控制网络

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This paper proposes a low-complexity automotive control network based on Ethernet. Modern vehicles suffer from heavy wiring harness caused by multiple control networks such as controller area network (CAN) and FlexRay. The proposed network connects electronic control units (ECUs) by a unidirectional ring network, reducing the wiring cost significantly. The performance of the proposed network is evaluated using the OMNET++ simulation tool with adopting realistic models of automotive control packets in order to investigate two metrics, the maximum number of ECUs and the minimum interval of packet transmission. As a result, the proposed network is proven to be a promising method that can connect more than a hundred of ECUs with the simple ring topology. Furthermore, valuable guidelines effective in deciding the specification of the proposed network are derived.
机译：本文提出了一种基于以太网的低复杂度汽车控制网络。现代车辆受制于繁杂的线束，这些线束是由多个控制网络（如控制器局域网（CAN）和FlexRay）引起的。拟议的网络通过单向环形网络连接电子控制单元（ECU），从而显着降低了布线成本。使用OMNET ++仿真工具并采用现实的汽车控制数据包模型来评估所提议网络的性能，以便研究两个指标，即最大ECU数量和最小数据包传输间隔。结果，所提出的网络被证明是一种有前途的方法，可以通过简单的环形拓扑连接一百多个ECU。此外，还得出了有效决定所提议网络规范的有价值的准则。

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