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Study of HEV Electro-Mechanical Hybrid Braking System Control Strategy

机译：混合动力汽车机电混合制动系统控制策略研究

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This paper aims to study the braking control strategy of an Electro-Mechanical Hybrid Braking system for Hybrid Electric Vehicles (HEVs). In this work, an HEV electro-mechanical hybrid braking system control strategy of braking force distribution was proposed. The layout of the hybrid braking system was introduced. Comparative simulations were carried out to validate the performance of the proposed control strategy. The simulation results indicate that the proposed strategy can further improve the efficiency of regenerative braking and guarantee the braking performance on different road conditions.
机译：本文旨在研究混合动力电动汽车（HEV）的机电混合制动系统的制动控制策略。在这项工作中，提出了混合动力混合动力电动汽车的制动力分配控制策略。介绍了混合动力制动系统的布局。进行了比较仿真，以验证所提出的控制策略的性能。仿真结果表明，所提出的策略可以进一步提高再生制动的效率，并保证在不同路况下的制动性能。

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