首页> 外文会议>ITS研究会 >直流エアセクション停車に伴うアーク現象のモデル化に関する検討
【24h】

直流エアセクション停車に伴うアーク現象のモデル化に関する検討

机译:DC AIR段停止弧现象的建模研究

获取原文

摘要

直流電気鉄道において、エアセクションに電車が停車することでトロリ線が断線する場合がある。過去から幾度も同様の事象が発生していることもあり、鉄道事業者などにおいて発生原因の推定や対策の検討および提案が行われている。同事象を引き起こす要因には、トロリ線とパンタグラフのすり板間に発生するアーク放電(以下、アーク)がある。
机译:在直流电动铁路,尾随可以通过空气部分的车停止打破。有时,过去发生了同样的事件,有一项研究和建议估计铁路运营商的原因和措施等。导致相同事件的因素包括在TROLS和PAN​​TORAR之间发生的电弧放电(下文中称为弧)。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号