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講演概要モニタリングデータを活用した軌道変位急進性把握システムの開発

机译:利用监测数据开展的轨道位移激进式抓紧系统讲座的发展概况

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摘要

JR東日本にて開発し,2016年度までに6線区で導入されている「営業列車搭載型線路設備モニタリング 装置」で取得されるデータを活用し,修繕に関する意思決定を支援するシステムとして,軌道の急進箇所 を算定する機能を開発したので紹介する.位置合わせ手法等の基本理論は(公財)鉄道総合技術研究所の 知見を活用しているが,実運用への展開にあたって課題が判明したため,課題解消に向けて検討を行った. 具体的には,急進は2データ間の差により判定されるが,修繕後の良化も含まれるため,これを判断する 手法について検討した.また,測定データの軌道変位の大きさに依らず一律で急進箇所として出力されて しまうことや光飛び等の影響と考えられる微小な位置ずれによる誤算出箇所の解消に関して検討を行った.
机译:作为利用支持由JR East开发的“商业列车轨道设备监视装置”获得的数据支持维修决策的系统,该系统将在2016财年引入6条生产线,因此,轨道I将介绍计算基数的功能定位方法等基本理论利用了铁路研究所的知识,但由于在实际运行中发现了问题,因此找到了解决方法,我们进行了研究以解决该问题,具体而言,根据差异来判断是否取得了重大进展。在这两个数据之间,但由于它还包括修复后的改善,因此我们研究了一种判断方法,并且在测量中我们研究了消除由于微小的未对准而导致的误算点的消除,这被认为是跳光的影响等。 ,并且无论轨道位移的大小如何,数据均被均匀地输出为基本点。

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