論文分岐器の軌道狂い連続管理に向けた検討

机译：连续投票率管理研究

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分岐器の軌道狂い検測は，軌道検測装置等を活用して連続的に検測しているが，その管理は定点管理となっている.分岐器は短い区間に急曲線が存在するため，一般軌道のようにフィルタ処理等で通り狂いの基準線を適正に作成することができず，通り正矢の設計値も線形が複雑であるため，容易に連続的に計算することができない.このような課題を解決して分岐器の軌道狂いの連続管理ができるように，分岐器の線形に関する諸元を与えることで通り正矢の設計値を連続的に算出するプログラムを開発した.本研究では，通り正矢の設計値算出の考え方と，この設計値を分岐器の通り狂いの連続管理に適用した結果について紹介する.

机译：道岔的轨道偏差检查是通过使用轨道检查装置连续进行的，但是管理是定点管理，因为道岔在短时间内具有尖锐的曲线。由于滤波等原因导致的参考线混乱，并且街道路段的设计值的线性也很复杂，因此无法轻松，连续地计算出来，为了解决这些问题并持续管理轨道的偏离道岔，我们开发了一个程序，通过给出与道岔对齐方式有关的规格来连续计算versine的设计值，在研究中，我们将介绍计算Masaya Dori的设计值的概念以及应用的结果这个设计值能够连续管理岔道的偏差。

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《鉄道工学シンポジウム》|2017年|247-252|共6页
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片岡　武;
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