列車検知装置（MTD-DC装置）の開発: 直流電化区間における列車検知性能の向上

机译：列车检测装置（MTD-DC装置）的开发：改善直流电气部分的列车检测性能

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MTD装置は、駅構内における最大12軌道回路に対して従来の軌道回路装置のように列車検知信号を連続的に送信するのではなく軌道回路毎に時分割にスキャニング送信する。受信は、全ての軌道回路を並列受信することにより各軌道回路上の列車在線の有無を検知する。さらに、環境変動に伴う受信レベルの低下を検知する機能や送信タイミング以外に受信した信号を妨害波として検知し警報等を出力する機能など保安性、信頼性、保全性の点でこれまでの列車検知装置にはない数々の特長と機能を持っている。

机译：MTD设备以时分方式扫描并传输每个轨道电路，而不是像常规轨道电路安装那样连续地将火车检测信号连续传输到站场中的最多12个轨道电路。为了接收，通过并行接收所有轨道电路来检测每个轨道电路上是否存在列车。另外，除了发送定时以外，还具有检测由于环境变化引起的接收电平降低的功能，检测干扰波，输出警报等接收信号的功能，训练检测器的许多功能。没有。

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来源
《鉄道電気技術研究発表会;日本鉄道電気技術協会》|2001年|73-78|共6页
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作者
清水清; 高柳力夫; 金子隆; 内海博文;
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